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UL輪胎式聯(lián)軸器
名稱(chēng):

UL輪胎式聯(lián)軸器

描述:UL輪胎式聯(lián)軸器適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、。
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    UL輪胎式聯(lián)軸器的詳細說(shuō)明:

    UL輪胎式聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、。

    輪胎式聯(lián)軸器是利用輪胎狀橡膠元件,用螺栓將兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。輪胎式聯(lián)軸器結構型式分為帶骨架式、開(kāi)口式、整體式三種。帶骨架結構與其他兩種相比較,具有承載能力大、使用壽命長(cháng)、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn),因此選定帶骨架式輪胎式聯(lián)軸器制訂為   標準。輪胎式聯(lián)軸器具有較高的彈性,扭轉剛度小,減振,補償兩軸相對位移的能力較大,有良好的阻尼,結構簡(jiǎn)單,不用潤滑,裝拆和維護方便,噪聲小,但承載能力不高,徑向尺寸較大,過(guò)載時(shí)產(chǎn)生較大的軸向附加載荷。適用于起動(dòng)頻繁、正反轉多變、沖擊振動(dòng)較大的兩軸聯(lián)接,可在有粉塵、水分的工況環(huán)境下工作,工作溫度為-20~80℃。

    標準的半聯(lián)軸器結構為K型,在表示中可不再標記。

    橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結。

    柔性、阻尼大、補償量大。

    結構簡(jiǎn)單、裝配容易,要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節。

    缺點(diǎn):隨扭轉角的增加,在主從動(dòng)軸上會(huì )產(chǎn)生相當大的軸向力。
     



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